Bogie ZK1 in trè pezzi d'acciaio

Informazioni basiche

U bogie di tipu ZK1 appartene à un bogie di trè pezzi d'acciaio fusu cù un dispositivu di smorzamentu di attritu variabile.Un cuscinettu di gomma ottagonale hè aghjuntu trà l'adattatore è u quadru laterale, chì utilizeghja caratteristiche di deformazione di cisura longitudinale è trasversale è strutture di posizionamentu superiore è inferiore per ottene u posizionamentu elasticu di u set di rota.Quandu u veiculu passa per una piccula curva di raghju, a forza laterale di a rota di a rota pò esse ridutta, riducendu cusì l'usura di u bordu di a rota;Un dispositivu di supportu in croce elastica di frame laterale hè stallatu longu u pianu horizontale trà i dui frames laterali, cù quattru nodi elastici cunnessi in una forma rettangulare, limitendu a deformazione di diamante trà i dui frames laterali chì anu un impattu negativu in u rendiment durante l'operazione, ottenendu u scopu di migliurà a rigidità anti-diamante di u bogie.Dopu a prova nantu à u bancu di prova, hè statu cunfirmatu chì a rigidità anti-diamante hè 4-5 volte più altu ch'è i bogies tradiziunali di trè pezzi.L'applicazioni è e teste dinamiche anu ancu cunfirmatu sta migliione.

A velocità di corsa di u bogie ghjoca un rolu cruciale;Hè aduttatu u cuscinettu laterale à rulli di cuntattu custanti à doppia azione.Sottu à a forza di pre compressione di u cuscinettu di gomma, hè generatu u attritu trà e superfici di frizione di u latu superiore è inferiore.A direzzione di u torque Friction generatu da i cuscinetti di u latu di manca è di dritta hè oppostu à a direzzione di rotazione di u bogie relative à u corpu di a vittura, per ghjunghje à u scopu di frenà u muvimentu di caccia di u bogie;A sospensjoni secundaria cintrali adopra un dispositivu di molla di rigidità in dui fasi chì compresses prima a primavera circular esterna, migliurà a deflection statica di a primavera di vittura viota;essenza.

A struttura è i paràmetri di u dispusitivu di smorzamentu di vibrazioni di frizione variabile di cunea inclinata sò stati cuncepiti, è materiali resistenti à l'usura sò stati usati per migliurà a vita di serviziu di u dispusitivu di smorzamentu di vibrazioni;U dispusitivu di frenu di basa adopta cumpunenti di trasportu è cumpunenti standard, chì sò convenienti per l'usu è u mantenimentu.

E misure sopra anu ghjucatu un bonu rolu in a migliurà a velocità operativa di 、a sicurezza è a stabilità di u vagone.

Parametri tecnichi principali